마르스 2호
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1. 개요
마르스 2호는 1971년 5월에 발사된 소련의 화성 탐사선으로, 궤도선과 착륙선으로 구성되었다. 궤도선은 화성 표면과 대기를 연구하고 착륙선과의 통신 중계 역할을 수행했으며, 1971년 12월부터 1972년 8월까지 데이터를 전송하며 60장의 사진을 지구로 전송했다. 착륙선은 화성 대기권 진입에 실패하여 화성 표면에 충돌, 인공 물체 중 최초로 화성 표면에 도달했으나 임무를 완수하지 못했다. 마르스 2호는 화성 연구에 기여했으나, 대기권 진입 및 착륙 기술의 중요성을 부각시켰다.
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마르스 2호 | |
---|---|
미션 정보 | |
임무 유형 | 화성 궤도선/착륙선 |
운영 주체 | 소련 우주 프로그램 |
COSPAR ID | 1971-045A 1971-045D |
SATCAT | 5234 5739 |
미션 기간 | 1971년 5월 19일 ~ 1972년 8월 22일 |
우주선 정보 | |
우주선 유형 | 4M No. 171 |
제조사 | OKB-1 |
발사 질량 | 전체: 4650 kg (10250 lb) 궤도선: 3440 kg 착륙선: 1210 kg |
착륙 질량 | 358 kg |
건조 질량 | 2265 kg |
크기 | 4.1 x 2.0 x 5.9 m |
발사 정보 | |
발사일 | 1971년 5월 19일 16:22:44 (UTC) |
발사 로켓 | 프로톤-K/D |
발사 장소 | 바이코누르 우주 기지81/24 |
발사 계약자 | 흐루니체프 |
궤도 정보 | |
궤도 기준 | 아레이오센트릭 |
궤도 근지점 | 1380 km |
궤도 원지점 | 24940 km |
궤도 경사 | 48.9° |
궤도 주기 | 18시간 |
주향점 | 아레이온 |
화성 궤도 진입 정보 | |
유형 | 궤도선 |
대상 | 화성 |
궤도 수 | 362 |
도착일 | 1971년 11월 27일 |
화성 착륙 정보 | |
유형 | 착륙선 충돌 |
대상 | 화성 |
도착일 | 1971년 11월 27일 |
위치 | 45 S 47 E |
프로그램 정보 | |
프로그램 | 화성 프로그램 |
이전 미션 | 코스모스 419호 |
다음 미션 | 마르스 3호 |
기타 정보 | |
폐기 유형 | 폐기 |
선언일 | 1972년 8월 22일 |
마지막 교신 | 1972년 7월 |
![]() |
2. 발사
1971년 5월 19일 16시 22분 44초(UTC)에 바이코누르 우주 기지에서 프로톤-K 중형 발사체가 마르스 2호를 발사했다.[1] 1단계 분리 후 2단계가 점화되었다. 3단계 엔진이 마르스 2호를 주차 궤도로 밀어 올린 다음, 블록 D 상단 로켓이 마르스 2호를 화성 전이 궤도로 보냈다.[1]
4MV형 궤도선은 마르스 3호 및 이후의 소련 화성/금성 탐사선에 사용된 표준 플랫폼이었다. 궤도선 엔진은 1,380 x 24,940 km, 18시간 궤도 주기로 화성 주위를 공전했으며, 궤도 경사각은 48.9도였다. 과학 장비는 일반적으로 근지점을 통과하는 30분 동안만 작동되었다.
마르스 2호의 발사 질량(연료 포함)은 총 4650kg이며, 궤도선은 3440kg, 착륙선은 1210kg이었다.[1] 발사 시 건조 질량은 2265kg이었다.[1] 탐사선의 크기는 높이 4.1m, 폭 2m (태양 전지 전개 시에는 5.9m)였다.[1]
3. 궤도선
궤도선의 주요 과학적 목표는 화성 표면과 구름 촬영, 온도 측정, 지형 및 지표면 조성·물리적 특징 연구, 대기 조성 측정, 태양풍과 행성 간 자기장·화성 자기장 모니터링, 그리고 착륙선에서 지구로의 전송 중계였다.
하지만, 공교롭게도 화성에 도착했을 때 매우 큰 먼지 폭풍이 발생하여 임무에 악영향을 미쳤다. 1971년 11월 14일, 마르스 2호·3호가 화성에 도착하기 2주 전, 미국의 마리너 9호가 화성 궤도에 진입했다. 이때 화성 대기는 "행성 규모의 먼지 로브, 지금까지 관측된 것 중 가장 큰 폭풍"으로 두껍게 덮여 있어 행성 과학자들을 놀라게 했다. 지표면은 완전히 가려져 있었다. 마르스 2·3호의 컴퓨터를 재프로그래밍할 수 없었기 때문에, 궤도선은 화성에 도착하자마자 착륙선을 모래 폭풍 속으로 내보냈다. 또한 궤도선은 의도했던 지표면 매핑 대신, 특징 없는 먼지 구름만 찍은 이미지를 촬영하는 데 데이터 자원의 대부분을 할애하게 되었다.[4]
마르스 2호는 1971년 12월부터 이듬해 1972년 3월까지 대량의 데이터를 전송해 왔으며, 전송은 8월까지 이어졌다. 1972년 8월 22일에는 화성을 362회 궤도 진입했고, 마르스 2호와 마르스 3호가 임무를 종료했다는 발표가 있었다. 촬영한 이미지는 마르스 3호와 합쳐 60장에 달했고, 획득한 이미지와 데이터에 의해 높이 22km의 산, 상층 대기 중의 수소와 산소 원자, 표면 온도가 -110°C ~ 13°C인 것, 표면 기압이 5.5 ~ 6 mbar (0.55 ~ 0.6 kPa)인 것, 대기 중의 수증기 밀도는 지구의 약 5000분의 1인 것, 전리층의 바닥은 고도 80km ~ 110km에서 시작하는 것, 모래 폭풍에 의해 날아 올라간 모래가 고도 7km에 달하는 것을 밝혀냈다. 이 이미지와 데이터를 통해 화성 표면 삼차원 지도를 제작할 수 있게 되었으며, 화성의 중력과 자기장에 관한 정보를 얻었다.[5]
3. 1. 구조 및 장비
궤도선은 높이 4.1m, 너비 2m (태양 전지판 전개 시 5.9m) 크기였다. 연료를 포함한 발사 질량은 4,650 kg이고, 이 중 궤도선은 3,440 kg, 착륙선은 1,210 kg이었다. 궤도상 건조 질량은 2,265 kg이었다.
궤도선의 주요 과학적 목표는 다음과 같았다.
궤도선은 1971년 12월부터 1972년 3월까지 데이터를 전송했으며, 8월까지 전송이 계속되었다. 마르스 2호와 마르스 3호는 362번 궤도를 비행한 후 1972년 8월 22일에 임무를 완료했다고 발표되었다. 이 탐사선들은 마르스 3호와 합쳐 총 60장의 사진을 전송했다. 이미지와 데이터는 22 km 높이의 산, 상층 대기 중의 원자 수소와 산소, -110°C ~ 13°C의 표면 온도, 5.5 ~ 6 mbar (0.55 ~ 0.6 kPa)의 표면 압력, 지구 대기보다 5,000배 적은 수증기 농도, 80km 에서 110km 고도에서 시작하는 이온층, 7km 높이까지 존재하는 대기 중 먼지 폭풍 입자를 밝혀냈다. 이미지와 데이터를 통해 표면 융기 지도를 제작할 수 있었으며,[4] 화성의 중력과 자기장에 대한 정보를 제공했다.[5]
3. 2. 임무 수행
마르스 2호는 1971년 12월부터 1972년 8월까지 362회의 궤도를 돌며 화성을 탐사했다.[4][5] 궤도선은 화성 표면과 구름을 촬영하고, 온도를 측정했으며, 지형과 표면 구성, 물리적 특성을 연구했다. 또한 대기 특성을 측정하고, 태양풍과 행성간 및 화성 자기장을 감시했으며, 착륙선에서 지구로 신호를 중계하는 역할을 했다.[4]
탐사 기간 동안 궤도선은 다음과 같은 관측 자료를 지구로 전송했다.
관측 내용 | 상세 정보 |
---|---|
표면 이미지 | 고해상도 이미지, 22km 높이의 산 발견[5] |
대기 | 상층 대기의 원자 수소 및 산소, 80km 에서 110km 고도에서 시작하는 이온층, 7km 높이의 먼지 폭풍[5] |
표면 온도 | -110°C 에서 13°C[5] |
표면 압력 | 5.5 ~ 6 mbar (0.55 ~ 0.6 kPa)[5] |
수증기 농도 | 지구 대기보다 5,000배 적음[5] |
특히, 화성에 도착했을 때 발생한 거대한 먼지 폭풍은 임무 수행에 큰 어려움을 주었다.[4] 이 먼지 폭풍으로 인해 표면이 완전히 가려져, 궤도선은 원래 계획했던 표면 매핑 대신 먼지 구름 이미지를 촬영하는 데 많은 데이터를 소모해야 했다.[4]
한편, 마르스 2호는 마리너 9호와 거의 동시에 화성에 도착했는데, 마리너 9호 역시 먼지 폭풍으로 인해 어려움을 겪었다. 이처럼 두 탐사선은 경쟁적인 상황에서 화성 탐사를 진행했다.[4]
4. 착륙선
마르스 2호 착륙선은 1971년 11월 27일 궤도선에서 분리되어 화성 대기권에 진입했다. 약 6km 속도로 대기권에 진입했으나, 진입 각도가 너무 가팔라 강하 시스템이 오작동했고, 낙하산이 펼쳐지지 않아[5] 화성 표면에 충돌했다.
이 착륙선은 인류가 만든 물체 중 최초로 화성 표면에 도달한 것이지만, 충돌로 인해 통신은 두절되었다.[4][6] 정확한 충돌 지점은 알려지지 않았지만, 남위 45도, 서경 313도로 추정된다.[8]
4. 1. 구조 및 장비
마르스 2호의 강하 모듈은 추진 시스템 반대편의 버스/궤도선에 장착되었다. 이 모듈은 지름 1.2m의 구형 착륙 캡슐, 지름 2.9m의 원추형 공기역학적 제동 쉴드, 낙하산 시스템 및 역추진 로켓으로 구성되었다.[5]전체 강하 모듈의 연료를 채운 질량은 1210kg이며, 이 중 구형 착륙 캡슐이 358kg을 차지했다. 자세 제어는 가스 마이크로 엔진과 가압 질소 용기로 구성된 자동 제어 시스템으로 제공되었다. 피치와 요 제어를 위해 원뿔 바깥쪽 가장자리에 4개의 "화약" 엔진이 장착되었다.[5]
주 낙하산과 보조 낙하산, 착륙 시작 엔진, 레이더 고도계는 착륙선 상단부에 장착되었다. 충격 흡수를 위해 폼이 강하 모듈 내에 사용되었다. 착륙 캡슐에는 착륙 후 펼쳐져 우주선을 바로 세우고 계측기를 노출시키는 4개의 삼각형 날개가 있었다.[5]
착륙선에는 표면 360도 뷰를 제공하는 텔레비전 카메라 2대, 대기 조성을 연구하는 질량 분석기, 온도, 압력, 풍속 센서, 유기 물질 및 생명체 징후를 찾는 기계식 스쿠프를 포함하여 표면의 기계적, 화학적 특성을 측정하는 장치가 장착되었다. 소비에트 연방의 문장이 새겨진 깃발도 포함되어 있었다.[5]
4개의 안테나가 구 상단에서 돌출되어 온보드 무선 시스템을 통해 궤도선과 통신했다. 장비는 분리 전 궤도선에 의해 충전된 배터리로 전원이 공급되었다. 온도 제어는 단열재와 방열 시스템으로 유지되었다. 착륙 캡슐은 화성 환경 오염을 방지하기 위해 발사 전 살균되었다.[5]

마르스 2호 착륙선은 4.5kg 소형 화성 탐사 로버 PrOP-M을 탑재했는데, 이 로버는 착륙선과 15m 연결선으로 스키를 타고 표면을 이동할 예정이었다. 지구에서 무선 신호로는 원격 조종이 너무 오래 걸려, 자동 장애물 회피를 위해 2개의 작은 금속 막대가 사용되었다. 로버에는 동적 관입계와 방사선 밀도계가 탑재되었다.[5]
PrOP-M의 주요 프레임은 중앙에 작은 돌출부가 있는 정사각형 상자였다. 프레임은 각 측면에서 하나씩 뻗어 나와 프레임을 표면 위로 약간 들어 올리는 2개의 넓고 평평한 스키로 지지되었다.[5]
로버는 착륙 후 조작 팔에 의해 표면에 배치되어 텔레비전 카메라 시야 내에서 이동하며 1.5m마다 멈춰 측정을 수행할 계획이었다. 화성 토양에서 움직인 흔적은 물질 특성을 결정하기 위해 기록될 예정이었다.[5]
착륙선이 파괴되어 로버는 배치되지 않았다.[5]
4. 2. 진입, 하강 및 충돌 착륙
1971년 11월 27일, 마르스 2호는 화성에 도달하기 약 4.5시간 전에 궤도선에서 분리되었다. 대략 6km의 속도로 대기권에 진입한 후, 모듈의 강하 시스템이 오작동했는데, 이는 진입 각도가 너무 가팔랐기 때문일 수 있다. 강하 시퀀스는 계획대로 작동하지 않았고 낙하산은 펼쳐지지 않았다.[5]강하 모듈은 화성 표면에 충돌한 최초의 인공 물체가 되었다. 정확한 충돌 지점은 알려져 있지 않지만, 남위 45도, 서경 313도로 추정된다.[4][6] 충돌 후 탐사선과의 통신 시도는 실패했다.
5. 의의 및 평가
마르스 2호는 비록 착륙에는 실패했지만, 화성 표면에 도달한 최초의 인공물이라는 역사적 기록을 남겼다.[1] 궤도선의 관측 자료는 화성 연구에 중요한 기여를 했으며, 이후 소련의 화성 탐사 계획에 밑거름이 되었다.[1] 이 미션은 기술적 과제를 남겼고, 특히 대기권 진입 및 착륙 기술의 중요성을 부각시켰다.[1]
참조
[1]
웹사이트
NASA - NSSDCA - Spacecraft - Details
https://nssdc.gsfc.n[...]
[2]
문서
See Mars 3 article in https://solarsystem.nasa.gov/resources/1060/beyond-earth-a-chronicle-of-deep-space-exploration/
[3]
웹사이트
Mars M-71
http://www.astronaut[...]
Encyclopedia Astronautica
2024-05-27
[4]
서적
Destination Mars
Prometheus Books
[5]
서적
The Difficult Road to Mars - A Brief History of Mars Exploration in the Soviet Union
https://archive.org/[...]
NASA Headquarters History Division
1999-07
[6]
웹사이트
Missions to Mars
http://www.planetary[...]
The Planetary Society
[7]
서적
Destination Mars
Prometheus Books
[8]
웹사이트
Missions to Mars
http://www.planetary[...]
The Planetary Society
2012-12-10
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